Сдала на ремонт автомобиль Mazda. Была значительная потертость на передней фаре и вмятина крыла. Все выровнили, по...Читать подробнее >тертость зашлифовали, крыло покрасили. Огромное спасибо за отличную работу Валерию.
1.Управление работой топливного насоса. Когда включается зажигание – реле создаёт давление (в топливных магистралях) методом включения бензонасоса (БН) на пару секунд. После этого БН будет работать либо при прокрутке стартером двигателя, либо при работе «движка».
Важно! Даже неисправное реле будет включать бензонасос при работе стартера (в том случае, если жив управляющий транзистор).
2. Обогрев датчика кислорода. Обогрев ДК включается на всех реле по разному: на одном – вместе с БН, на другом – через собственный транзистор. На старых версиях реле ТН не существовало обогрева датчика кислорода, но обогрев проводился (при работе насоса работал обогрев ДК).
3. Включение пусковой форсунки (ПФ) при пуске «холодного» двигателя. По времени ПФ работает сколько же сколько и стартер, и зависит от температуры двигателя. Реле ТН определяет сколько должна работать пусковая форсунка (получает информацию о температуре от блока управления КЕ). Так, если температура двигателя достигает плюс 60 градусов, то ПФ включается на долю секунды, но при низкой температуре форсунка может включаться и на 8-10 секунд.
Каковы признаки неисправного реле?
- Нет подачи питания на бензонасос;
- Постоянно гудит насос (должен выключатся, после достижения оптимального давления);
- Работает ТН даже после превышения максимального порога оборотов двигателя
Какие могут быть неполадки если реле было относительно новым?
- Фабричный брак (не частое явление, но может быть и такое);
- Попадание влаги (реле на вид будет очень ржавое);
- Нарушение электрической цепи или короткое замыкание;
- Вышли из строя конденсаторы. В таком случае говорят, что «перегорело реле», и нужно уже думать о том, менять его или заниматься починкой.
Ремонтировал в этом сервисе свою Mazda3, обратился из-за перегрева двигателя, диагностику сделали быстро, грамотно...Читать подробнее > и без обмана. Пришлось заменить термостат.За работу объявили вполне допустимую сумму. Убедился, что мастера здесь хорошие.так что все проблемы с машиной теперь решаю всегда у них
Специализированный автосервис Мазда.. Спец по Mazda.
Виталий БорисовMazda#Замена реле топливного насоса
Выражаю благодарность сервису Мазда СТО за отличную работу по замене на Мазде СХ-7 опор и рычагов в подвеске, обсл...Читать подробнее >уживанию тормозов и смене масла в АКПП. К сожалению не запомнил имя мастера, но все делал как для себя! По цене вышло в два с половиной раза дешевле чем у официалов.
Все на высшем уровне, машинку теперь не узнать.
Буду и дальше у Вас обслуживаться!
Федеральная Сеть Автосервисов. Официальный сервис.
ДмитрийMazda
Это ближайший сервис такого уровня от моего дома. Посещая его я сэкономил около 40 минут временир на дорогу. Высок...Читать подробнее >ое качество выполнения работ. Работы сделаные у вас, а не в сервисном центре, избавляют от головной боли за дальнейшую судьбу автомобиля, а это бесценно.
ЕленаMazda#Замена реле топливного насосаСдала на ремонт автомобиль Mazda. Была значительная потертость на передней фаре и вмятина крыла. Все выровнили, по...Читать подробнее >тертость зашлифовали, крыло покрасили. Огромное спасибо за отличную работу Валерию.
