Замена датчика абсолютного давления Land Rover в Санкт-Петербурге
Моренов Д.В.Land RoverМнение сложившееся о работе автотехцентра Автограф исключительно положительное. Очень позитивная, располагающая об...Читать подробнее >становка и общение, очень доволен, все четка и ничего лишнего. Данный автоцентр рекомендую всем автовладельцам, кто хочет получит действительно качественное и приятное обслуживание.
- Бухарестская
- Михаил С.Land Rover#Замена датчика абсолютного давленияИнтересный сервис. Очень отзывчивый мастер, быстро нашол запчасти и нашол вариант с б.у. запчастями. Грамотные сле...Читать подробнее >саря. Выполнили и ремонт и колеса собрали хорошо. Не бьет не стучит не вибрирует до 170 проверено. Рекомендую.
- Что такое датчик абсолютного давления?
Во впускном коллекторе (MAP sensor – Manifold absolute pressure sensor) – микромеханический датчик, определяющий абсолютное давление воздуха во впускном коллекторе.
Информация о величине давления позволяет блоку управления двигателем рассчитать количество воздуха, поступающего в камеры сгорания и рассчитать количество топлива, которое должно быть подано инжекторами. Датчики абсолютного давления воздуха устанавливаются на двигателя не имеющие датчиков массового расхода воздуха.
Таким образом, эти виды датчиков являются взаимоисключающими, так как являются продуктами двух разных методик расчёта количества поступающего в двигатель воздуха. - Почему важно, чтобы датчик абсолютного давления работал исправно?
У многих водителей возникает такая проблема, как слишком большой расход топлива. В поиске причины можно разобрать и собрать весь автомобиль, однако очень часто виной всему является небольшой по размерам датчик электронной системы управления работой бензинового двигателя – датчик абсолютного давления. Если он сломается полностью, что бывает не так уж часто, машина может вообще не завестись и не поехать.
Однако, при частичных неисправностях последствия могут быть самыми разнообразными, так что повышение расхода топлива – только одна из них. - Какова наиболее распространенная причина нарушения функционирования датчика давления?
Наиболее распространенной причиной нарушения функционирования датчика давления во впускном коллекторе специалисты называют неисправность в соединении входного штуцера датчика и внутреннего объема впускного коллектора. Зачастую разряжается гибкий трубопровод, который их соединяет. Довольно частыми являются случаи, когда штуцер впускного коллектора или же трубопровод «закоксовываются».
- ИгорьLand Rover#Замена датчика абсолютного давленияОбслуживаюсь не первый год. раньше был у другого дилера. этот отличается более быстрым обслуживанием, индивидуальн...Читать подробнее >ым подходом к клиенту.. И скидками. Делал замену тормозных колодок. всех и замену моторного масла.
- Автово
- Электросила
- Ладожская
- Международная
- Международная
- Старая Деревня
- Замена (ремонт) системы охлаждения впускного коллектора
- Замена (ремонт) системы рециркуляции выхлопных газов
- Замена балансира коленвала (коленчатого вала)
- Замена бачка омывателя
- Замена вакуумного клапана системы охлаждения
- Замена вакуумного привода круиз-контроля
- Замена водяной помпы
- Замена возвратной пружины дроссельной заслонки
- Замена воздушного клапана
- Замена выпускного коллектора
- Замена выпускного электромагнитного клапана (регулятора фаз газораспределения)
- Замена грм
- Замена датчика давления и вакуума
- Замена датчика давления масла
- Замена датчика кислорода
- Замена датчика положения дроссельной заслонки
- Замена датчика положения коленвала
- Замена датчика положения распределительного вала (распредвала)
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
- Замена датчика уровня омывающей жидкости
