Замена главного (рабочего) цилиндра сцепления Mercedes-Benz в Москве
Veronika K.Mercedes-BenzА мне MERCEDES в кузовном цехе сделали идеально! Все на высшем уровне! Быстро и главное, как мне знакомые профи оц...Читать подробнее >енили, очень качественно сделали! Спасибо!
- Тушинская
- Что такое рабочий цилиндр сцепления?
Рабочий цилиндр сцепления — не все люди знают что это такое, но всё же время от времени его приходиться заменять, но как же его заменять если не все знают что это такое? Вкратце. В автомобиле мы на данный момент рассматриваем классику, присутствует два цилиндра сцепления один из которых главный а другой рабочий. Выполняют они практически одну и ту же функцию, при нажатии на педаль сцепления поршень (Указан зелёной стрелкой) который находиться внутри главного цилиндра сцепления смещается и тем самым выталкивает тормозную жидкость дальше.
В это время тормозная жидкость продолжает свой путь и тем самым упирается в тот же самый поршень только который уже располагается в рабочем цилиндре сцепления, и после того как тормозная жидкость упрётся она начнёт выталкивает поршень в связи с чем он перемещается вперед и там уже нажатием на вилку, сцепление в автомобиле выключается. - Каковы возможные неисправности главного цилиндра сцепления?
- Течь главного цилиндра.
- Износ резиновых манжет.
- Износ поршня цилиндра.
- Повреждение внутренней части корпуса (царапины, раковины). - Когда нужно менять рабочий цилиндр сцепления?
Как мы уже поняли, внутри рабочего цилиндра находиться тормозная жидкость за счёт которой сцепление и выключается у автомобиля, но бывает такое что со временем данный цилиндр приходит в негодность и в его корпусе начинают появляться щели и тем самым из него понемногу начинает выходить жидкость которая в нём находиться, это очень легко понять если вы визуально поглядите на него, а так же это можно и понять несмотря на него вовсе, а как это сделать спросите вы?
Всё дело в том что если цилиндр приходит в негодность и из него начинает выходит тормозная жидкость, то первое что произойдёт с педалью сцепления, так это то что она станет очень легко нажиматься, то есть система будет не герметична так сказать, а если система будет не герметична, то и сцепление работать практически не будет, то есть вы нажимаете на педаль, она нажимается очень легко а сцепление при этом не включается, вот пожалуй эта одна из самым распространённых проблем которая случается при выходе рабочего цилиндра сцепления из строя.
- Щелковская
- ВладиславMercedes-BenzАвтосервис оставил хорошие впечатления. Вежливое обслуживанеие, консультация по телефону в случае проблем с автомо...Читать подробнее >билем.
- СветланаMercedes-Benz#Замена главного (рабочего) цилиндра сцепленияДобрый вечер! Хочу поблагодарить сотрудников Рида Моторс на Молодогвардейской,за профессионализм, слаженную работ...Читать подробнее >у всего коллектива. Были направлены Росгосстрахом на ремонт в этот сервис,Мерседес C класса, это покраска бамперов и замена фары! Сделали очень быстро, чем были приятно удивлены! А когда сегодня получили и посмотрели работу, все сделано отлично, выше всех похвал!еще раз Большое спасибо!
- Кантемировская
- НинаMercedes-Benz#Замена главного (рабочего) цилиндра сцепленияЯ не первый раз обращаюсь в этот автотехцентр с поломками своего автомобиля. Техническое обслуживание, покраска и ...Читать подробнее >некоторые работы, в которых мне либо отказывали, либо была неподъемная цена. Владелец Андрей Петрович всегда сам приходил на помощь. В частности был починен механизм "дворника" без особых затрат (в другом месте за ремонт попросили 21000 руб). Так же недавно не могла заправиться, так как не открывался лючок бензобака. Сломалась пружина. И здесь, спасибо Андрею Петровичу и его мастерам за оперативный ремонт.
- Шоссе энтузиастов
- Бульвар Рокоссовского
