Замена барабанных колодок Рено в Санкт-Петербурге

Автограф — Фрунзенский

31 отзыв

ОткрытоЗакроется в 21:00

Станция технического обслуживания авто.

Онищенко А.А.Renault
Спасибо большое за работу! Все сделали в лучшем виде и чуть раньше, за что отдельное спасибо! Буду рекомендовать ...Читать подробнее >своим товарищам.
Еще 30 отзывов

+7 (812) XXX-Xпоказать

Фрунзенский район, муниципальный округ Волковское, улица Салова, 52Е

Бухарестская

Вилгуд — Московский

24 отзыва

ОткрытоЗакроется в 21:00

Федеральная Сеть Автосервисов. Официальный сервис.

+7 (812) XXX-Xпоказать

Московский район, муниципальный округ Звёздное, проспект Юрия Гагарина, 32к6

Московская

Ещё 1 адрес Вилгуд в Санкт-Петербурге

Что такое барабанные колодки?
Такие колодки используются только в барабанных тормозах автомобиля на задней оси. При нажатии на педаль тормоза тормозные колодки прижимаются к барабанам, создавая трение, которое замедляет автомобиль. Тормозные колодки барабанного тормоза обычно имеют вдвое больший ресурс чем колодки для дискового тормоза.
Колодки тормозные такого типа используются только в системе барабанного тормоза автомобиля на задней оси, имеют форму полуколец и располагаются внутри барабана. При нажатии на педаль тормоза тормозные колодки расходятся в стороны и, прижимаясь к барабанам, распирают диск изнутри здесь актуальна правильная замена тормозных дисков. В результате создается трение, которое замедляет ход и останавливает автомобиль.
Из чего состоят барабанные колодки?
Тормозные колодки в барабанных тормозах состоят из основной части, выполненной их высокопрочной стали, и приклеенной к ней накладки, которая может изготавливаться из графита или другого материала, имеющего высокий коэффициент трения. Поэтому замена тормозных колодок барабанного тормоза имеет свои особенности.
Когда следует менять накладки тормозных колодок?
В результате длительной и интенсивной эксплуатации, накладки тормозных колодок могут отклеиваться и застревать между тормозным барабаном и колодкой, что приводит к полной блокировке колеса. Автомобиль не может тронуться ни вперед, ни назад. Произвести самостоятельный ремонт, предусматривающий снятие тормозного барабана, довольно проблематично, так как на него изнутри давит пришедшая в негодность колодка.

Колодки барабанного тормоза обладают весьма длительным сроком эксплуатации. Их ресурс вдвое больше, чем у колодок дискового тормоза. Замена барабанных тормозных колодок потребуется после пробега от 100 до 150 тысяч километров.

Тормозные колодки барабанного тормоза являются важной деталью автомобиля, за состоянием которой необходимо постоянно следить и вовремя производить замену. Ведь изношенные колодки могут стать причиной аварийной ситуации на дороге.