Балансировка колес Honda в Ростове-на-Дону
ИванHonda#Балансировка колесДобрый день.меня зовут Иван.Я счастливый обладатель автомобиля Хонда CR-V 2013г. Хочу по благодарить сотрудников к...Читать подробнее >омпании Белый Сервис на Шолохова за их высоко профессиональную работу и очень тёплый подход к проблеме клиента. В первых числах февраля я заезжал на Пихтин и мне заменили передние тормозные колодки.Хотел что бы поставили оригинальные, но выбора у них не было предложили только TSN.Выехал из сервиса,что то подскрипывало,позвонил мастеру приёмщику ,сказали покататься- притрётся.Два дня скрип не пропадал,нервировал.Так как я живу в районе аэропорта, то через интернет посмотрел близ лежащие сервисы и позвонил в Белый Сервис на Шолохова . по телефону мастер приёмщик в вежливой форме узнал о моей проблеме, согласовал удобное время моего приезда в сервис. Когда я приехал к назначенному времени, долго не ждал. Мастер приёмщик самостоятельно загнал автомобиль в сервис и вежливо пригласил пройти на оформление документов.пока мы оформляли документы автомеханик снял переднии колёса и проверил установку передних колодок. Мне показали,что одна из колодок была установлена не правильно,задом на оборот!!! И уже начались проблемы с диком. Мастер приёмщик подобрал мне оригинальные тормозные колодки, они были у них в наличии. Механик разобрал и смазал направляющие (чего не сделали на Пихтине), установил новые фирменные колодки. Как бонус мне предложили пройти бесплатную диагностику ходовой. Всё что нашли отобразили мне в рекомендациях,подобрали запчасти и с арентировали по цене. За время ремонта (а были приличные морозы) я находился в уютной клиентской зоне,где мне предложили бесплатный кофе.Понравилось то внимание с которым меня встретили и провели ремонт.Большое спасибо.Буду теперь ездить только к ним. Рекомендую.
- Балансировка колёс — процесс уменьшения до приемлемого уровня дисбаланса колеса, диск, ступицы, крепления колеса и элементов подвески.
- Почему возникает необходимость балансировки колёс автотранспорта?
Практически в 100 % случаев центр масс колеса не совпадает с геометрическим центром. Соответственно, такое колесо при движении вызывает повышенную вибрацию транспортного средства, что приводит как к снижению комфорта (тряска, шум), так и к износу рулевого управления и элементов подвески колеса, увеличивает износ шины. Смысл статической балансировки в том, чтобы «подвинуть» центр масс на геометрический центр.
Внутреннюю и наружную половину колеса (особенно широкопрофильного) можно рассматривать отдельно. Эти части имеют свои центры масс, которые не обязательно находятся на оси вращения даже после статистической балансировки колеса в целом. Колесо стремится вращаться вокруг оси, соединяющей эти точки, что приводит к повышенной нагрузке на подшипник и увеличивает износ, особенно на большой скорости Для автомобильных колёс достаточно динамической балансировки только в двух плоскостях. Для длинных валов, например турбин, балансировку проводит для большего количества плоскостей. - Что такое cтатический баланс колес?
Статический баланс колес — это равномерное распределение массы по окружности колеса. У сборок, имеющих статический дисбаланс, возникает вертикальная вибрация, называемая подскакиванием колеса. Результатом этого в конечном счёте может стать неравномерный износ колёс, а главное — значительно снижается уровень комфорта, особенно при движении с высокой скоростью.
