Замена сайлентблоков рычагов передней подвески Acura в Москве
- Тушинская
- Что такое сайлентблок?
Сайлентблок, или по-другому резинометаллический шарнир, представляет две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка. Они служат для соединения деталей подвески и за счет упругой вставки между втулками (резина или полиуретан) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому.
- К чему приводит несвоевременная замена сайлентблоков?
При их сильном износе может появиться увод автомобиля на скорости. Т.е. машину будет швырять из стороны в сторону. Еще один признак износа резинометаллических шарниров - это неравномерный износ покрышек. Не стоит медлить с заменой, т.к. они могут разрушить посадочные места крепления шарниров, и тогда, например, придется менять передний рычаг подвески в сборе.
- Как понять, когда пришла пора для замены сайлентблоков?
Обычно, они служат до 100 000 км пробега, но в российских условиях, следует делать осмотр через каждые 50 000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Вам стоит незамедлительно обратиться в автосервис и купить новый сайлентблок переднего рычага.
- Полиуретановые или резиновые сайлентблоки, какие лучше?
Если автомобиль имеет в подвеске резиновые втулки и сайлентблоки, которые можно заменить полиуретановыми деталями, то Вы только улучшите характеристики подвески и её работу. Полиуретановые сайлентблоки прослужат как минимум в 5 раз дольше, чем резиновые детали. Единственный недостаток у полиуретана - более высокая стоимость по сравнению с резиновыми изделиями (более чем в 5 раз).
Полиуретановые сайлентблоки улучшают поведение автомобиля на дороге, снижая нежелательные деформации в подвеске и устраняя эффект “выжимания”, свойственный резиновым деталям. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме. Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают лучше, поглощая удары, вибрацию и снижая шум по сравнению с резиной.
Если подытожить, то высокая цена полиуретановых сайлентблоков вполне оправдана. Чтобы было проще определиться с выбором рекомендуем посетить автосервис специализирующийся на марке вашего авто.
НикитаMitsubishi#Замена сайлентблоков рычагов передней подвескиВсем привет! Я счастливый обладатель mitsubishi lancer х. Автомобилю идёт уже 7 год и пора заглянуть в самые «тёмн...Читать подробнее >ые» места своего железного коня. Двигатель работает исправно, масло не есть, на коробку тоже никогда жаловаться не приходилось, а вот подвеска! Тут были моменты которые меня очень не устраивали. Настал тот день, когда я подкопил денег и начал выбирать автосервис. Решил остановиться на 2-х клубных. SKR AUTO и АИДА. Оба находятся от меня очень далеко, по каждому есть множество хороших и плохих отзывов... Но сервисы которые были рядом с моим домом меня категорически не устраивали, а официальный запросит цену, да проще новую машину будет купить. Цены на запчасти mitsubishi никогда не радовали своих владельцев. И так, почему АИДА. Ещё в начале я был больше настроен на SKR, но online консультанты в сервисе АИДА работали более оперативно! Отвечали всегда с задержкой до 10 минут. SKR таким такой скоростью похвастаться не мог, вот так и совершился мой выбор. Приехал, отдал все купоны на скидку, купон на диагностику, всё подсчитали и я поехал домой. Машину пришлось оставлять на ночь, т.к. отдавал я её уже в 8 часу вечера. На следующий день мне позвонил мастер и озвучил результаты диагностики, оказалось всё гораздо печальнее чем я думал. Планировал только заменить амортизаторы и пружины по кругу, оказалось, что под замену так-же: сайлентблок опоры заднего редуктора, сайлентблок передних рычагов и ерунда по мелочи типа втулок стабилизатора. Сумма заказа немного прибавилось, ну чтож делаем, да всё ремонтируем. Очень удобно, что в АИДЕ можно заказать запчасти, как оригинал так и нет по вполне приемлемым ценам. Конечно можно найти дешевле, но для меня время дороже и хотелось максимально быстро отремонтировать авто. Забирал машину я так-же вечером. И вот проехав порядка 300 км после ремонта, я могу сказать что сделали всё на совесть. Качеством выполненных работ я более чем доволен! Но немного дороже чем я ожидал. Если у вас стоит выбор ехать в АИДУ или нет, я скажу с уверенностью, езжайте!
- Авиамоторная
- Щелковская
- Кантемировская
- Окружная
- Бульвар Рокоссовского
- Шоссе энтузиастов
