Замена подшипника ступицы Toyota в Владивостоке
АфанасийToyota#Замена подшипника ступицыНа самом деле мнение разделилось на 2 фронта.Приехал в Белый сервис на ММС оутлендер,на проточку тормозных дисков,...Читать подробнее >сделали все быстро качественно,предложили бесплатно сделать диагностику ходовки,посмотрели,все отлично все понравилось остался доволен.Уехал из города, позвонила мама,сказала что машина дергается не едет(старенький ММС RVR),что делать как быть,посоветовал ей поехать туда на диагностику,вместо того что бы принять машину и посмотреть ее как положено,посоветовали ей купить тойоту и сказали что даже смотреть не будут,так как нет смысла,видите ли она свечи и масло поменяла......оказалось в итоге всего лишь надо было заменить катушку зажигания на одной из свечей.Как то так..
- Что такое ступичный подшипник?
Ступичный подшипник – устройство, представляющее собой подшипник качения. Его основное назначение – обеспечить ровное вращение колеса вокруг оси. Они могут быть двухрядными и однорядными, открытого или закрытого типа. Такие подшипники применяются и в грузовых, и в легковых машинах. Устройства для задних или передних колес имеют существенные отличия.
- Зачем менять ступичный подшипник?
Гул со стороны изношенного ступичного подшипника – это не просто неприятный раздражитель для водителя. Повышенное сопротивление качению ухудшает управляемость автомобиля, снижает его активную безопасность, увеличивает расход топлива. А также приводит к повышенному износу других элементов (приводных валов, тормозных колодок, шин и пр.). Таким образом, совокупный ущерб от эксплуатации автомобиля с изношенными узлами намного выше, чем стоимость замены подшипника передней/задней ступицы или ступиц в сборе!
Но прежде чем принимать решение о замене подшипника передней или задней ступицы необходимо точно определить неисправность. Если повреждена ступица (к примеру, сорвана резьба в отверстиях под болты колёс или изношены внутренние шлицы) – вывод о необходимости замены очевиден. Но вот гул со стороны колеса не обязательно свидетельствует об износе подшипника ступица («виновниками» могут быть тормозные колодки или биение тормозного диска). Не следует забывать, что в отличие от тех же тормозных колодок, подшипник ступицы или ступица в сборе не меняются попарно – только узел с явной неисправностью! - Когда следует заменить ступичный подшипник?
Изначально, ступицы современных автомобилей рассчитаны на весь срок службы (или, по крайней мере, не ниже пробега в 100 тыс. км). Однако их ресурс во многом зависит от условий эксплуатации машины. Езда по плохим дорогам, резкие старты и «дёрганный» стиль вождения, небрежное обслуживание и т.п. может «приговорить» ступичный узел к замене намного раньше!
- Какова средняя цена ступичного подшипника и возможные сопутствующие траты?
Цена ступичного подшипника может варьироваться в зависимости от марки вашего автомобиля. В среднем она составляет от 750 рублей за отечественные марки автомобилей и от 1250 рублей за иномарки.
Поскольку замена ступицы включает снятие тормозных механизмов логично проверить износ колодок. При необходимости их можно заменить «заодно» со ступицей. К этим же работам можно приурочить и замену амортизатора – раз уж подвеска «всё равно» подверглась разборке. Нельзя забывать и о проверке пыльников ШРУСов.
