Получаю большое удовольствие от ремонта своего авто в Вашем автосервисе. Забавно, не правда ли? Отмечу высокий про...Читать подробнее >фессионализм и вежливость сотрудников. Причем, всех: диспетчеров, мастеров, специалиста по заказу запчастей. Спасибо!
И особый респекр в сторону директора, креативен, что и говорить: тут тебе и газета и vip-сертификаты и бесплатное мороженое летом, и последнее предложение на бесплатный ремонт. Жаль я не подхожу под это, но все равно здорово!
По поводу работы, время покажет,пока претензий нет вроде всё качественно,а ценник подрос пока ехал, по телефону це...Читать подробнее >на одна, а на деле уже выше, если конкретно то по телефону было 10.280 а стало 12.700 вообщем на будущее будем думать, ехать или нет в этот сервис.
Автомобили с бензиновыми двигателями и автоматическими коробками передач, выполняющие нормы выброса вредных веществ Евро IV, оснащаются вакуумным электронасосом, который обеспечивает эффективное действие вакуумного усилителя тормозного привода.
Принцип действия насоса?
Электродвигатель приводит насос, лопасти которого прижимаются к цилиндрической поверхности корпуса центробежными силами. При вращении ротора, расположенного эксцентрично относительно рабочей поверхности корпуса, объемы между лопастями в зоне впускного канала увеличиваются, а объемы между лопастями в зоне выпускного канала уменьшаются. Поэтому воздух всасывается во впускное пространство и подается в выпускной канал насоса. В результате создается разрежение в подключенном к насосу вакуумном усилителе тормозного привода. Вакуумный электронасос включается приблизительно на 1-2 секунды после каждого пуска двигателя.