Замена редукционного клапана масляного насоса Киа в Санкт-Петербурге

Найдена и отфильтрована: 101 компания

Найдена 101

Автограф — Фрунзенский

31 отзыв

ОткрытоЗакроется в 21:00

Станция технического обслуживания авто.

Марина КовалеваKia
Только недавно мне здесь поменяли треснутое лобовое стекло. Быстро сделали, и недорого взяли. Но больше всего меня...Читать подробнее > устроило то, что и само стекло тоже приобрел сам автосервис (оплатила естественно я), и избавил меня от потери времени на поиски, и возню с доставкой его на место.
Еще 30 отзывов

+7 (812) XXX-Xпоказать

Фрунзенский район, муниципальный округ Волковское, улица Салова, 52Е

Бухарестская

Вилгуд — Московский

24 отзыва

ОткрытоЗакроется в 21:00

Федеральная Сеть Автосервисов. Официальный сервис.

Петр ПKia#Замена редукционного клапана масляного насоса
Был на Гагарина!Первый раз посетил!работа была выполнена быстро качественно и я очень доволен!теперь буду ток там ...Читать подробнее >чинить свою ласточку))
Еще 48 отзывов

+7 (812) XXX-Xпоказать

Московский район, муниципальный округ Звёздное, проспект Юрия Гагарина, 32к6

Московская

Ещё 2 адреса Вилгуд в Санкт-Петербурге

Какую функцию выполняет редукционный клапан масляного насоса?
Первой функцией, которую выполняет редукционный клапан масляного насоса, является создание определенного давления. В последующем будущем данный параметр нуждается в постоянном контроле. Так, любое, даже минимальное превышение дозволенного давления может приводить к тому, что ключевые узлы двигателя выйдут из строя. Но нельзя переусердствовать, так как нехватка такого рода давления может привести к перегреву элементов из-за недостаточного смазывания. Для того чтобы избежать всех вышеуказанных проблем, ученые-автомобилисты изобрели устройство редукционного клапана.
Тем не менее, отсутствие такого устройства в транспортном средстве делает невозможным нормальную работу двигателя внутреннего сгорания. Основное предназначение редукционного клапана масляного насоса заключается в постоянном контроле уровня давления масла, ослабления и усиления его, при надобности. Данные процедуры реализуются посредством двух простых действий, которые заключаются в открытии прохода, с целью недопущения серьезных разрушений и снижения давления, а также его закрытия для того, чтобы обеспечить нормальную работоспособность всей системы.
Какие наиболее частые поломки редукционного клапана?
В первом случае редукционный клапан не способен поддерживать нормализованное давление. Зачастую такие проблемы возникают из-за механических поломок устройства. Самым слабым элементом данной системы является пружина. В непосредственном процессе длительной эксплуатации данная деталь может быть растянутой, вследствие чего будет происходить несанкционированное открытие клапана при минимальном росте давления. В результате можно получить то, что масло не будет попадать к большинству узлов двигателя, вследствие чего они будут изнашиваться и выходить из строя. Основные причины такого рода неисправностей пружин: износ, который возникает вследствие продолжительной работы; установка пружины неправильной при проведении капитального ремонта; ошибки при монтаже детали.
Во втором случае проблемы с открытием клапана будут возникать при достижении апогея давления. Это возникает из-за засорения просвета клапана в длительном процессе его эксплуатации. В итоге редукционный клапан будет подклинивать и при высоком давлении даже не открываться. В результате этого множество необходимых узлов двигателя будут разрушены и капитального ремонта тогда не избежать. Основная причина такого рода неисправности заключается в несвоевременной замене масла. Объясняется вышеуказанный процесс достаточно просто, чего не сказать об устранении проблемы. Все маленькие частички грязи будут откладываться непосредственно на поверхности устройства, вследствие чего будут увеличивать размеры нароста. Из-за низкокачественной промывки проблема будет заключаться в накоплении в каналах разного рода стружки и мусора.