Замена полуоси Тойота в Санкт-Петербурге

Найдено и отфильтровано: 46 компаний

Найдено 46

Автограф — Фрунзенский

31 отзыв

ОткрытоЗакроется в 21:00

Станция технического обслуживания авто.

НиколайToyota
В октябре,ноябре 2016 ремонтировали мне механическую коробку шестиступку на Таете Верса,первый раз сдал машину чер...Читать подробнее >ез DM-STO принимал Марат,сделали первичную диагностику, был гул в коробке,определили-якобы подшипник, коробку отвезли в АВТОГРАФ на Салова.Через две недели после замены ТРЕХ подшипников (как оказалось не тех,после консультаций с дилером)гудеть не перестала, только первую и вторую передачи надо было включать с большим усилием, пригнал повторно уже на АВТОГРАФ и после диагностики оказалось что менять надо практически половина частей коробки.От дальнейшего ремонта отказались,собрали, проехали по двору, мастер утверждал что все нормально включается и до дома мы доедем. Деньги вернули полностью (DM-STO),потеряли совсем немного-нервы и месяц ожиданий.Второй раз уже не поеду не в DM не в АВТОГРАФ даже с другими поломками.(Пробег у моей Таеты 70 000 км). Николай.
Еще 30 отзывов

+7 (812) XXX-Xпоказать

Фрунзенский район, муниципальный округ Волковское, улица Салова, 52Е

Бухарестская

Автоцентр MT-Avto — Выборгский

0 отзывов

ОткрытоЗакроется в 20:00

Обслуживание и ремонт легковых иномарок. Спец по Toyota.

Будьте первым, кто оставит отзыв Оставить отзыв >

+7 (812) XXX-Xпоказать

Выборгский район, муниципальный округ Сосновское, улица Сикейроса, 14

Озерки

Что такое полуось?
Полуось – это вал трансмиссии, который служит для передачи крутящего момента от дифференциала к колесам ведущего моста, а также соединяет колеса ведущего моста транспортного средства с дифференциалом, обеспечивающим, к слову, распределение мощности между колесами Вашего автомобиля.
Какие бывают полуоси?
- Наружными и внутренними (по их отношению к карданному шарниру);
- Разгруженными, разгруженными на ¾ и полуразгруженными – по степени нагрузки.
Каковы признаки неисправности полуоси?
Признаками того, что полуоси неисправны, и замена полуоси или её подшипника – не за горами, служат следующие явления:

Слышится сильный шум (стук в шарнире) при движении, особенно в поворотах;
Чрезмерный нагрев фланца элемента, а через него – и колесного диска;
Прекращение передачи на ведущие колеса крутящего момента.
Каков алгоритм действий по замене подшипника полуоси?
- Поднять автомобиль.
- Снять нужное колесо (или колеса).
- Демонтировать суппорт.
- Снять тормозной диск.
- Открутить 4 гайки крепления полуоси.
- Демонтировать и извлечь полуось.
- Зажать полуось в тиски.
- Срезать стопорное кольцо.
- Удалить с полуоси старый сальник и изношенный подшипник.
- Промыть полуось бензином.
- Установить на полуось новый сальник, а затем подшипник и стопорное кольцо.
- Собрать узел обратно в зеркальном порядке.