Замена и регулировка тросика сцепления Форд в Санкт-Петербурге

Найдено и отфильтровано: 23 компании

Найдены 23

Автограф — Фрунзенский

31 отзыв

ЗакрытоОткроется сегодня в 9:00

Станция технического обслуживания авто.

Антон ТкаченкоFord
Приезжал в Автограф на ул. Салова, нужно было окрасить передний бампер FORDа. Приняли согласно назначенного времен...Читать подробнее >и. Окрашен бампер хорошо, точное попадание в цвет. Результатом доволен, стоимость составила 2500 р. Чуть позже, ещё заеду, полирнуть весь автомобиль в одну тональность.
Еще 30 отзывов

+7 (812) XXX-Xпоказать

Фрунзенский район, муниципальный округ Волковское, улица Салова, 52Е

Бухарестская

Вилгуд — территория Полюстрово

25 отзывов

ЗакрытоОткроется сегодня в 9:00

Федеральная Сеть Автосервисов. Официальный сервис.

Александр Б.Ford
Обратились в сервис для замены масел и фильтров. Получилось так, что нас записали к другому мастеру ( раньше нас о...Читать подробнее >бслуживал Жевайкину Федор Викторович), сначала было не комфортно, мало ли что.... не знакомая машина.... но Евгений Олегович не подвел, провел диагностику, нашел неисправности, грамотно произвел ремонт. Спасибо огромное. Мы являемся постоянными клиентами Вилгуда, единственная просьба к диспетчерской службе это, если машину начал смотреть один мастер, то пусть он ее и ведет. Не плохо бы было если при записи диспетчер обращал внимание на мастера, производившего ремонт данной машины ранее и записывал именно к нему. Машины "в возрасте" имеют и свои особенности, лучше будет, если такие машины не будут "ходить по рукам".
Еще 24 отзыва

+7 (812) XXX-Xпоказать

территория Полюстрово, Лабораторная улица, 18

Ещё 1 адрес Вилгуд в Санкт-Петербурге

Трос сцепления.
Иностранные автомобильные концерны очень редко устанавливают на свои автомобили такой привод сцепления, предпочитая ему более надёжную гидравлику, которая редко выходит из строя. А вот транспортные средства отечественных производителей оснащались стандартными тросовыми механизмами сцепления. И это несмотря на множество реальных недостатков, о которых прекрасно осведомлены владельцы «наших» автомобилей.
Регулировка тросика сцепления.
Трос сцепления необходимо постоянно регулировать в процессе эксплуатации, что обуславливается естественным износом привода при эксплуатации. Он достаточно быстро поддаётся коррозии, разрывается в самые совершенно неподходящие моменты и тому подобное. Поэтому каждый водитель, который управляет автомобилем на механической коробке передач, просто-напросто должен знать, какие меры необходимо предпринять при выходе из строя троса привода выключения сцепления.Если в момент переключения на другую передачу Вы выжимаете сцепление, а вместо этого педаль утапливается в пол, это напрямую может означать, что проблема возникла именно с тросом сцепления.
Когда нужно менять и регулировать трос сцепления?
Он подлежит замене, при:
- Его обрыве, при его деформации и при иных причинах которые также будут связаны с тросом.

Примечание!
Перед тем как трос порвется, он начнет издавать различные звуки по которым можно определить то что трос уже нуждается в замене, а звуки будут наподобие треска, хруста и.т.д.

Он подлежит регулировки, при:
- Неправильном ходе педали сцепления, то есть если педаль ходит слишком мало или же слишком много что не соответствует норме.

- А также его необходимо регулировать в том случае, если педаль сцепления расположена на разном уровне с педалью тормоза, что тоже не соответствует норме.