Замена горловины топливного бака Renault в Санкт-Петербурге

Конструктивно заливные горловины могут немного отличаться, но основные элементы остаются прежними – это топливная трубка, крышка горловины, обратный клапан и топливный влагоотделитель. В некоторых случаях конструкция горловины может предусматривать специальный кнопочный клапан, который позволяет осуществлять сброс избыточного давления в баке.

Замена заливной горловины может вам понадобиться по следующим причинам:
- Коррозия металлической топливной трубки вследствие ее продолжительного контакта с агрессивными жидкостями (бензином, соляркой).
- Трещины в трубке. Чаще всего трещины встречаются в трубках, выполненных из пластика, однако и металлические трубки также могут быть уязвимы к механическим воздействиям.
- Отламывание горловины вследствие износа материала. Довольно редкое явление, которое можно наблюдать на некоторых моделях Mercedes.

Главным симптомом, при котором вам может потребоваться замена заливной горловины, является протечка топлива. Узнать об этом можно, просто взглянув под автомобиль или обследовав состояние топливной трубки на подъемнике. Также возможен вариант, когда вследствие неплотно закрывающейся крышки срабатывает контрольная лампа отказов, которая сообщает системе самодиагностики об утечке в системе улавливания топливных испарений.
О неисправности горловины также может свидетельствовать запах бензина в салоне автомобиля. Однако наиболее неприятным симптомом является вода в баке, которая попадает в систему вследствие коррозии. В этом случае процедуру замены заливной горловины нужно провести как можно скорее – иначе у вас могут возникнуть проблемы с топливным насосом и фильтром.