Замена датчика давления и вакуума Хонда в Санкт-Петербурге

Автограф — Фрунзенский

31 отзыв

ОткрытоЗакроется в 21:00

Станция технического обслуживания авто.

Павел МагинHonda
Солидный автосервис с толковыми и умелыми мастерами. Первый раз у них ремонтируюсь. Заменили в моей Хонде кое каки...Читать подробнее >е детали, плюс поменяли масло. Недорого вышло, еще и скидку дали 300р за первый ремонт у них. Ремонт качественный. Благодарю.
Еще 30 отзывов

+7 (812) XXX-Xпоказать

Фрунзенский район, муниципальный округ Волковское, улица Салова, 52Е

Бухарестская

Вилгуд — Московский

24 отзыва

ОткрытоЗакроется в 21:00

Федеральная Сеть Автосервисов. Официальный сервис.

ДенисHonda#Замена датчика давления и вакуума
Всё великолепно, моментально нашел открученные болты на коробке, которые, до него в "Автопаре" гомосексуалисты зак...Читать подробнее >ручивали!
Еще 23 отзыва

+7 (812) XXX-Xпоказать

Московский район, муниципальный округ Звёздное, проспект Юрия Гагарина, 32к6

Московская

Какие задачи выполняет датчик давления и вакуума?
Все датчики давления и вакуума выполняют две задачи:

1. измерение абсолютного показателя давления в газовой системе: данный показатель необходим для управления работой газового редуктора, передается этот показатель в ЭБУ (электронный блок управления) газовой системы;
2. измерение абсолютного показателя вакуума (разряжения) во впускном коллекторе автомобиля: этот показатель измеряет разряжение (давление) во впускном коллекторе автомобиля и передает его в ЭБУ; необходим для управления работы газовыми форсунками – чем больше давление во впускном коллекторе – тем больше нагрузка на двигатель – тем дольше должны быть «открыты» газовые форсунки для впрыска газовой смеси.

Датчики давления и вакуума бывают аналоговые и цифровые.Все они устанавливаются перед газовыми форсунками.
От чего зависит срок службы датчика давления и вакуума?
От технически верной установки мап сенсора зависит срок его службы. Если установить его неверно то конденсат из рукавов будет попадать на микросхему устройства чем вызовет его поломку. Также одной из причин выхода из строя устройства является плохая герметичность мембраны газового редуктора. Вследствие чего тосол (антифриз) попадает в сам датчик.
Все ли датчики подлежат ремонту?
Датчики подразделяются на «ремонтопригодные» (stag ps 02, stag ps 02 plus, aeb 025, landi renzo evo, kme ps cct 3a и старше, kme ps cc 3a и старше) и неремонтопригодные» (stag ps 01, kme ps cct 1-cct 3, kme cc 1-cc 3). Это обусловлено тем, что микросхема устройства «залита» специальным материалом во избежание попадания жидкости, влаги и противодействия температурным перепадам.