Замена муфты сцепления Honda в Ростове-на-Дону
ИванHonda#Замена муфты сцепленияДобрый день.меня зовут Иван.Я счастливый обладатель автомобиля Хонда CR-V 2013г. Хочу по благодарить сотрудников к...Читать подробнее >омпании Белый Сервис на Шолохова за их высоко профессиональную работу и очень тёплый подход к проблеме клиента. В первых числах февраля я заезжал на Пихтин и мне заменили передние тормозные колодки.Хотел что бы поставили оригинальные, но выбора у них не было предложили только TSN.Выехал из сервиса,что то подскрипывало,позвонил мастеру приёмщику ,сказали покататься- притрётся.Два дня скрип не пропадал,нервировал.Так как я живу в районе аэропорта, то через интернет посмотрел близ лежащие сервисы и позвонил в Белый Сервис на Шолохова . по телефону мастер приёмщик в вежливой форме узнал о моей проблеме, согласовал удобное время моего приезда в сервис. Когда я приехал к назначенному времени, долго не ждал. Мастер приёмщик самостоятельно загнал автомобиль в сервис и вежливо пригласил пройти на оформление документов.пока мы оформляли документы автомеханик снял переднии колёса и проверил установку передних колодок. Мне показали,что одна из колодок была установлена не правильно,задом на оборот!!! И уже начались проблемы с диком. Мастер приёмщик подобрал мне оригинальные тормозные колодки, они были у них в наличии. Механик разобрал и смазал направляющие (чего не сделали на Пихтине), установил новые фирменные колодки. Как бонус мне предложили пройти бесплатную диагностику ходовой. Всё что нашли отобразили мне в рекомендациях,подобрали запчасти и с арентировали по цене. За время ремонта (а были приличные морозы) я находился в уютной клиентской зоне,где мне предложили бесплатный кофе.Понравилось то внимание с которым меня встретили и провели ремонт.Большое спасибо.Буду теперь ездить только к ним. Рекомендую.
- Для чего нужна муфта сцепления?
Муфта сцепления в автомобиле предназначается для обеспечения возможности переключения режимов движения на ходу и плавного трогания с места. С помощью муфты осуществляется кратковременное разъединение двигателя и трансмиссии автомобиля, то есть прекращение плотного соприкосновения ведущих и ведомых дисков механизма сцепления.
- Какие бывают муфты сцепления?
Муфты сцепления по особенностям устройства и принципу работы различаются следующим образом:
По числу ведомых дисков:
- однодисковые (более распространено);
- многодисковые (два и более).
По условиям работы:
- сухие (в автомобилях) и;
- влажные (погружено в масляную ванну).
По приводам:
- механические;
- гидравлические;
- электромагнитные (используются на тепловозах, металлорежущих станках);
- комбинированные.
Способом нажатия на прижимной диск:
- с круговым расположением пружин;
- с диафрагмой в центре. - Какие основные признаки неисправности муфты сцепления?
Различают два основных признака неисправности в механизме сцепления. Это когда «муфта ведет» и, наоборот, «буксует».
- В результате в первом случае переключение передач рычагом затруднено, а включение задней скорости сопровождается скрежетом. У педали, как правило, большой свободный ход. Объясняется это неполным расхождением ведомого и ведущего дисков.
- «Буксует» сцепление, напротив, когда не происходит полного и плотного соприкосновения дисков, наблюдается эффект «проскальзывания». У педали в этом случае малый свободный ход, а автомобиль при резком открытии дроссельной заслонки на повышенных передачах вяло набирает разгон.
