Диагностика (замена) датчика температуры воздуха на впуске Ниссан в Реутове

Natc Group Nissan — 10-й

2 отзыва

ОткрытоЗакроется в 21:00

Официальный дилер Nissan. Официальный сервис. Спец по Nissan.

ВадимNissan
На испытательном сроке сейчас мой Ниссан Патрол, в самый неподходящий момент лопнул зубчатый ремень, влетел в круг...Читать подробнее >ленькую сумму по ремонту. Ребята в Тец центре Натц Групп постарались на славу, работа сделана отлично, работает мой дизелек вполне адекватно.
Еще 1 отзыв

+7 (495) XXX-Xпоказать

10-й микрорайон, Носовихинское шоссе, 33А

City-Motors — проспект Мира

0 отзывов

ЗакрытоОткроется Вт в 10:00

Обслуживание транспортных средств.

Будьте первым, кто оставит отзыв Оставить отзыв >

+7 (495) XXX-Xпоказать

проспект Мира, 56

Что такое датчик температуры воздуха на впуске?
Датчик температуры всасываемого двигателем воздуха – это устройство, которое контролирует температуру воздуха, поступающего в мотор.
Управляющая система машины использует полученную информацию, чтобы оценить плотность воздуха и сбалансировать топливно-воздушную смесь. Это нужно, потому что холодный воздух более плотный, чем горячий, следовательно, для поддержания воздушно-топливной массы при низких температурах требуется намного больше топлива.

Главная задача этого датчика – изменять соотношение топлива и воздуха, изменяя временной интервал импульсов форсунок.
Зачем нужна диагностика (замена) датчика температуры воздуха на впуске?
Датчик температуры может быть поврежден из-за давления во впускном коллекторе. Минеральные твердые частицы и нефтяное загрязнение датчика могут стать причиной потери чувствительности индикатора. Большую роль играет также и срок эксплуатации. Многие проблемы датчиков вызваны плохим напряжением или электрическими контактами внутри прибора. Расположение устройства также делает вероятным ржавление проводки или клемм между извещателем и блоком управления.
Каковы симптомы неисправности датчика температуры всасываемого двигателем воздуха?
Симптомы неисправности датчика температуры всасываемого двигателем воздуха:

- Перебои двигателя при холостом ходу;
- Слишком резкие или, напротив, медленные обороты двигателя на холостом ходу;
- Двигатель невозможно завести.