Диагностика выхлопной системы Ford в Оренбурге
Ярослав ЛобановFordА мне ну очень понравился белый сервис на мира. У меня форд фокус. Заехал масло поменять. Мастера тут же подошли к...Читать подробнее >о мне и предложили зачем то бесплатную диагностику — это было на первый взгляд. После замены масла заехал на диагностику подвести, так они мне еще и сделали бесплатную диагностику тормозной системы и шин. Выяснилось, что мне уже оказывается нужно менять ГРМ пробег был 99800 км. Тормозная система тоже показала что в тормозной системе оказалась влага. И рулевые наконечники тоже оказывается нужно было менять. У меня стук был какой то но я не придавал значению этому. Спрашиваю я когда будут запчасти? Они так вежливо ответили они уже есть в наличии у них на складе. Ну здесь я и разошелся. Говорю давайте все меняем!!! Примерно в течении 4 часов все мне сделали — я остался такой довольный. Молодцы белый сервис. Все есть в наличии и сказали что есть все в наличии и на логаны. И кстати больше масло не покупать в магазине, а знаете почему? Да потому что при покупке масла в автосервисе белый сервис и прохождении ТО у них — они заводят сервисную книжку белый сервис — это очень удобно. Даже при продаже авто можно будет продать автомобиль и покупатель будет уверен что автомобиль проходил все ТО и знает какое масло употреблял твой авто. Форевер белому сервису. Развивайтесь дальше в таком духе. Из плюсов: Бесплатная диагностикуа, вежливый персонало, все запчасти в наличии. При замене масла и прохождении ТО заводят сервисную книжку.
- Для чего нужно проводить диагностику выхлопной системы?
Если выхлопная система вашего автомобиля забарахлила – не торопитесь менять ее целиком. Разумеется, в крайне запущенных случаях без полного обновления не обойтись. Чтобы принять правильное решение, рекомендуем пройти комплексный осмотр и диагностику системы выпуска вашего автомобиля. Скорее всего, вам будет предложен оптимальный с точки зрения затрат ремонт выхлопной трубы.
- Какие неисправности системы выпуска приводят к необходимости в проведении ремонтных работ?
Необходимость в проведении ремонтных работ может быть вызвана следующими неисправностями системы выпуска отработавших газов:
- Сквозные повреждения стенок глушителя, резонатора. Это может быть вызвано коррозией или ударом о жесткий грунт, либо бордюр.
- Отверстия или трещины в трубах. Причина та же – контакт с твердой поверхностью или ржавчина.
- Обрыв гофры.
- Нарушено соединение выхлопной системы с коллектором, или компонентов глушителя между собой.
- Обрыв (ослабление) шпилек выпускного коллектора.
- Нарушение геометрии (в народе говорят – повело коллектор). Как правило, это происходит при перегреве мотора или попадании холодной воды на систему выпуска.
- Забит или прогорел катализатор. Причиной является некачественное топливо.
- Неисправность лямбда зондов. Негативно сказывается на расходе топлива и мощности мотора.
- Разрушение (обрыв элементов) системы подвеса.
При появлении любой из этих поломок, не обязательно менять все компоненты выхлопа.
- Диагностика аккумулятора
- Диагностика двигателя
- Диагностика электрики
- Диагностика ходовой части автомобиля
- Диагностика КПП
- Диагностика подвески
- Диагностика Развал-Схождение
- Диагностика рулевого управления
- Диагностика сцепления
- Диагностика системы ГБО
- Диагностика системы кондиционирования
- Диагностика света стоп-сигналов
- Диагностика топливной системы
- Диагностика тормозной системы
- Диагностика трансмиссии
- Диагностика турбины
- Диагностика (замена) датчика температуры масла
- Диагностика (замена) датчика температуры воздуха на впуске
- Диагностика (замена) датчика температуры выхлопных газов
- Комплексная компьютерная диагностика
