Диагностика подвески Ford в Оренбурге
Ярослав ЛобановFordА мне ну очень понравился белый сервис на мира. У меня форд фокус. Заехал масло поменять. Мастера тут же подошли к...Читать подробнее >о мне и предложили зачем то бесплатную диагностику — это было на первый взгляд. После замены масла заехал на диагностику подвести, так они мне еще и сделали бесплатную диагностику тормозной системы и шин. Выяснилось, что мне уже оказывается нужно менять ГРМ пробег был 99800 км. Тормозная система тоже показала что в тормозной системе оказалась влага. И рулевые наконечники тоже оказывается нужно было менять. У меня стук был какой то но я не придавал значению этому. Спрашиваю я когда будут запчасти? Они так вежливо ответили они уже есть в наличии у них на складе. Ну здесь я и разошелся. Говорю давайте все меняем!!! Примерно в течении 4 часов все мне сделали — я остался такой довольный. Молодцы белый сервис. Все есть в наличии и сказали что есть все в наличии и на логаны. И кстати больше масло не покупать в магазине, а знаете почему? Да потому что при покупке масла в автосервисе белый сервис и прохождении ТО у них — они заводят сервисную книжку белый сервис — это очень удобно. Даже при продаже авто можно будет продать автомобиль и покупатель будет уверен что автомобиль проходил все ТО и знает какое масло употреблял твой авто. Форевер белому сервису. Развивайтесь дальше в таком духе. Из плюсов: Бесплатная диагностикуа, вежливый персонало, все запчасти в наличии. При замене масла и прохождении ТО заводят сервисную книжку.
- Что такое подвеска автомобиля?
Подвеска автомобиля – это одна из многострадальных систем авто, особенно с учетом состояния отечественных дорого. Выполняя свою основную функцию – соединительное звено между кузовом автомобиля и дорогой, подвеска испытывает интенсивные нагрузки. Именно поэтому наиболее часто из строя выходят детали, составляющие подвеску. Конструктивно подвеска автомобиля входит в систему шасси авто.
- Почему важно проходить диагностику подвески?
Ходовая часть автомобиля наиболее уязвима и подвержена износу. Зачастую ходовой приходится принимать на себя такие нагрузки, что если ее детали регулярно не осматривать, опасность угрожает состоянию всего автомобиля.
Независимо от качества и стоимости автомобиля, попадая в огромное количество ям, любой автомобиль будет получать определенный ущерб. Самую серьезную проверку на прочность при этом проходит подвеска. Это та самая часть автомобиля, которая распределяет нагрузку и сглаживает воздействие дорожного покрытия на автомобиль, но, к сожалению, достаточно быстро изнашивается. - Когда стоит подумать о диагностике подвески?
Большинство водителей ездят до тех пор, пока не услышат под днищем автомобиля неприятные звуки. Одними из самых частых признаков поломки или изношенности частей подвески является стук, хруст, скрип. Стук, как правило, свидетельствует о том, что износились резиновые детали, ослабли крепления узлов между собой. Причиной стука может быть любой узел подвески, поэтому для того чтобы узнать его источник и устранить его необходимо провести диагностику.
- Где можно пройти диагностику подвески на вибростенде и ремонт сайлентблоков?
Если у вашей машины появился стук, хруст или скрип - можем предложить вам автосервисы, которые могут провести диагностику подвески(на вибростенде и не только), ремонт (в том числе сайлентблоков) или замену любой из частей ходовой.
- Диагностика аккумулятора
- Диагностика двигателя
- Диагностика электрики
- Диагностика ходовой части автомобиля
- Диагностика КПП
- Диагностика Развал-Схождение
- Диагностика рулевого управления
- Диагностика сцепления
- Диагностика системы ГБО
- Диагностика системы кондиционирования
- Диагностика света стоп-сигналов
- Диагностика топливной системы
- Диагностика тормозной системы
- Диагностика трансмиссии
- Диагностика турбины
- Диагностика выхлопной системы
- Диагностика (замена) датчика температуры масла
- Диагностика (замена) датчика температуры воздуха на впуске
- Диагностика (замена) датчика температуры выхлопных газов
- Комплексная компьютерная диагностика
