Официальный дилер Nissan. Официальный сервис. Спец по Nissan.
ДмитрийNissan
Позвонил записаться за день, ответила девушка, записали сразу на следующий день, всё вежливо расспросила, сказала ...Читать подробнее >что времени займёт около 4 часов. Приезжаю на следующий день, администратор направил к мастеру приемщику. Всё внимательно расспросил, предоставил заказ наряд, я его подписал, вышли, осмотрел, и я уехал. Звонит через 40 мин., говорит что колодки надо поменять и по гарантии опорники какие-то и задние амортизаторы, я согласился. Звонит снова через, примерно, 3 часа, говорит авто готов, можно приезжать забирать. На вопрос что с двигателем ответил что после замены свечей при ТО всё прошло. Машину отдали чистую, даже можно сказать стерильную. Я остался очень доволен сервисом и качеством обслуживания клиентов. Через три дня позвонила девушка, по-моему Анна зовут, я сразу понял что очень умный психолог, всё вежливо расспросила так, что сразу захотелось приехать и сделать ещё что-нибудь. В общем, всё отлично, ребята все молодцы, так держать. Я очень рад что Натц находится на таком высоком уровне, а не как ребята рассказывают о других дилерах в Москве.
1.Управление работой топливного насоса. Когда включается зажигание – реле создаёт давление (в топливных магистралях) методом включения бензонасоса (БН) на пару секунд. После этого БН будет работать либо при прокрутке стартером двигателя, либо при работе «движка».
Важно! Даже неисправное реле будет включать бензонасос при работе стартера (в том случае, если жив управляющий транзистор).
2. Обогрев датчика кислорода. Обогрев ДК включается на всех реле по разному: на одном – вместе с БН, на другом – через собственный транзистор. На старых версиях реле ТН не существовало обогрева датчика кислорода, но обогрев проводился (при работе насоса работал обогрев ДК).
3. Включение пусковой форсунки (ПФ) при пуске «холодного» двигателя. По времени ПФ работает сколько же сколько и стартер, и зависит от температуры двигателя. Реле ТН определяет сколько должна работать пусковая форсунка (получает информацию о температуре от блока управления КЕ). Так, если температура двигателя достигает плюс 60 градусов, то ПФ включается на долю секунды, но при низкой температуре форсунка может включаться и на 8-10 секунд.
Каковы признаки неисправного реле?
- Нет подачи питания на бензонасос;
- Постоянно гудит насос (должен выключатся, после достижения оптимального давления);
- Работает ТН даже после превышения максимального порога оборотов двигателя
Какие могут быть неполадки если реле было относительно новым?
- Фабричный брак (не частое явление, но может быть и такое);
- Попадание влаги (реле на вид будет очень ржавое);
- Нарушение электрической цепи или короткое замыкание;
- Вышли из строя конденсаторы. В таком случае говорят, что «перегорело реле», и нужно уже думать о том, менять его или заниматься починкой.
Автоуслуги связанные с Заменой реле топливного насоса:
ДмитрийNissanПозвонил записаться за день, ответила девушка, записали сразу на следующий день, всё вежливо расспросила, сказала ...Читать подробнее >что времени займёт около 4 часов. Приезжаю на следующий день, администратор направил к мастеру приемщику. Всё внимательно расспросил, предоставил заказ наряд, я его подписал, вышли, осмотрел, и я уехал. Звонит через 40 мин., говорит что колодки надо поменять и по гарантии опорники какие-то и задние амортизаторы, я согласился. Звонит снова через, примерно, 3 часа, говорит авто готов, можно приезжать забирать. На вопрос что с двигателем ответил что после замены свечей при ТО всё прошло. Машину отдали чистую, даже можно сказать стерильную. Я остался очень доволен сервисом и качеством обслуживания клиентов. Через три дня позвонила девушка, по-моему Анна зовут, я сразу понял что очень умный психолог, всё вежливо расспросила так, что сразу захотелось приехать и сделать ещё что-нибудь. В общем, всё отлично, ребята все молодцы, так держать. Я очень рад что Натц находится на таком высоком уровне, а не как ребята рассказывают о других дилерах в Москве.
