Замена редукционного клапана масляного насоса Ситроен в Нижнем Новгороде

Вилгуд — Нижегородский

32 отзыва

ЗакрытоОткроется сегодня в 8:00

Федеральная Сеть Автосервисов. Официальный сервис.

Дмитрий А.Citroen
Название сервиса полностью себя оправдало! обещали хорошо, так и получилось. Работа была выполнена быстрее, чем пр...Читать подробнее >едупреждали, всё сделали качественно и что немаловажно - аккуратно. Так же очень приятное впечатление оставил мастер - консультант Коломенцев Антон Владимирович. Очень вежливо и тактично встретил, ответил на все вопросы и так же вежливо попрощался. Обращусь к вам вновь, благодаря такому учтивому и квалифицированному персоналу, успехов и процветания!)
Еще 31 отзыв

+7 (958) XXX-Xпоказать

Нижегородский район, Казанское шоссе, 12

Геликон — Советский

1 отзыв

ЗакрытоОткроется сегодня в 8:45

Установочный центр дополнительного оборудования и ТО.

+7 (958) XXX-Xпоказать

Советский район, Полтавская улица, 30к2

Какую функцию выполняет редукционный клапан масляного насоса?
Первой функцией, которую выполняет редукционный клапан масляного насоса, является создание определенного давления. В последующем будущем данный параметр нуждается в постоянном контроле. Так, любое, даже минимальное превышение дозволенного давления может приводить к тому, что ключевые узлы двигателя выйдут из строя. Но нельзя переусердствовать, так как нехватка такого рода давления может привести к перегреву элементов из-за недостаточного смазывания. Для того чтобы избежать всех вышеуказанных проблем, ученые-автомобилисты изобрели устройство редукционного клапана.
Тем не менее, отсутствие такого устройства в транспортном средстве делает невозможным нормальную работу двигателя внутреннего сгорания. Основное предназначение редукционного клапана масляного насоса заключается в постоянном контроле уровня давления масла, ослабления и усиления его, при надобности. Данные процедуры реализуются посредством двух простых действий, которые заключаются в открытии прохода, с целью недопущения серьезных разрушений и снижения давления, а также его закрытия для того, чтобы обеспечить нормальную работоспособность всей системы.
Какие наиболее частые поломки редукционного клапана?
В первом случае редукционный клапан не способен поддерживать нормализованное давление. Зачастую такие проблемы возникают из-за механических поломок устройства. Самым слабым элементом данной системы является пружина. В непосредственном процессе длительной эксплуатации данная деталь может быть растянутой, вследствие чего будет происходить несанкционированное открытие клапана при минимальном росте давления. В результате можно получить то, что масло не будет попадать к большинству узлов двигателя, вследствие чего они будут изнашиваться и выходить из строя. Основные причины такого рода неисправностей пружин: износ, который возникает вследствие продолжительной работы; установка пружины неправильной при проведении капитального ремонта; ошибки при монтаже детали.
Во втором случае проблемы с открытием клапана будут возникать при достижении апогея давления. Это возникает из-за засорения просвета клапана в длительном процессе его эксплуатации. В итоге редукционный клапан будет подклинивать и при высоком давлении даже не открываться. В результате этого множество необходимых узлов двигателя будут разрушены и капитального ремонта тогда не избежать. Основная причина такого рода неисправности заключается в несвоевременной замене масла. Объясняется вышеуказанный процесс достаточно просто, чего не сказать об устранении проблемы. Все маленькие частички грязи будут откладываться непосредственно на поверхности устройства, вследствие чего будут увеличивать размеры нароста. Из-за низкокачественной промывки проблема будет заключаться в накоплении в каналах разного рода стружки и мусора.