Замена датчика абсолютного давления Рено в Нижнем Новгороде

Вилгуд — Нижегородский

32 отзыва

ОткрытоЗакроется в 20:00

Федеральная Сеть Автосервисов. Официальный сервис.

Александр Б.Renault
Первый раз обратился в данный сервис, при смене резины решил сделать развал схождение, немного покопавшись в отзыв...Читать подробнее >ах выбор пал именно на Вилгуд, впринципе не разочаровался, единственно пожелание на будущее возможность делать распечатку показателей до и после регулировки сход развала, как делается уже во многих сервисах, ка так никаких претензий, было бы неплохо добавлять какие нибудь купоны на бесплатную мойку например за определенное кол-во посещений сервиса или после определенной суммы,а так спасибо мастеру все быстро и профессионально, остался доволен, рекомендую данный сервис,кому дорог свой железный конь и свое время)
Еще 31 отзыв

+7 (958) XXX-Xпоказать

Нижегородский район, Казанское шоссе, 12

Автоконтинент — Нижегородский

0 отзывов

ОткрытоЗакроется в 20:00

Официальный дилер Renault. Официальный сервис. Спец по Renault.

Будьте первым, кто оставит отзыв Оставить отзыв >

+7 (958) XXX-Xпоказать

Нижегородский район, Казанское шоссе, 2

Что такое датчик абсолютного давления?
Во впускном коллекторе (MAP sensor – Manifold absolute pressure sensor) – микромеханический датчик, определяющий абсолютное давление воздуха во впускном коллекторе.

Информация о величине давления позволяет блоку управления двигателем рассчитать количество воздуха, поступающего в камеры сгорания и рассчитать количество топлива, которое должно быть подано инжекторами. Датчики абсолютного давления воздуха устанавливаются на двигателя не имеющие датчиков массового расхода воздуха.

Таким образом, эти виды датчиков являются взаимоисключающими, так как являются продуктами двух разных методик расчёта количества поступающего в двигатель воздуха.
Почему важно, чтобы датчик абсолютного давления работал исправно?
У многих водителей возникает такая проблема, как слишком большой расход топлива. В поиске причины можно разобрать и собрать весь автомобиль, однако очень часто виной всему является небольшой по размерам датчик электронной системы управления работой бензинового двигателя – датчик абсолютного давления. Если он сломается полностью, что бывает не так уж часто, машина может вообще не завестись и не поехать.

Однако, при частичных неисправностях последствия могут быть самыми разнообразными, так что повышение расхода топлива – только одна из них.
Какова наиболее распространенная причина нарушения функционирования датчика давления?
Наиболее распространенной причиной нарушения функционирования датчика давления во впускном коллекторе специалисты называют неисправность в соединении входного штуцера датчика и внутреннего объема впускного коллектора. Зачастую разряжается гибкий трубопровод, который их соединяет. Довольно частыми являются случаи, когда штуцер впускного коллектора или же трубопровод «закоксовываются».