Замена задних сайлентблоков Volkswagen в Москве
- Свиблово
- Что такое сайлентблоки?
В автомобиле сайлентблоки представляют собой крепёжные элементы, посредством которых рычаги подвески (а также стабилизаторы, реактивные тяги) соединяются с кронштейнами кузова.
Различают сайлентблоки рычагов передней и задней подвески (последние также известны как: задние сайлентблоки, сайлентблоки задней балки).
И те, и другие предназначены для изоляции болтового соединения рычагов подвески и кузова от радиальных и осевых нагрузок, вибраций. Благодаря наличию сайлентблока рычаг подвески, во-первых, получает возможность свободного наклона/качания вокруг оси крепежа, во-вторых, разгружается от действия «паразитных» сил, стремящихся вырвать его из крепления, а в-третьих, работает плавно и бесшумно (без скрипов и стуков). - Зачем делать замену задних сайлентблоков?
Значительный износ сайлентблоков (помимо раздражающего скрипа и стука в подвеске – особенно при проезде неровностей) ухудшает устойчивость автомобиля. На высокой скорости это приводит к пугающим уводам, «шараханью» машины – что довольно опасно! Помимо явной угрозы безопасности, изношенные сайлентблоки доставляют «паразитные» проблемы: нарушение угла установки колёс приводит к повышенному расходу и неравномерному износу резины. При сильном износе сайлентблоков, крепёжные болты рычагов подвески способны (из-за повышенных вибраций) разрушить посадочные отверстия. В результате стоимость работ по замене сайлентблоков увеличится – за счёт необходимости менять весь рычаг (или несколько рычагов) подвески.
- Как часто требуется замена задних сайлентблоков?
Выявить неисправности/износ сайлентблоков задней балки можно несколькими способами:
- визуальным осмотром – сайлентблок следует очистить от грязи и внимательно проверить состояние резинового изолятора (должны отсутствовать видимые повреждения: трещины, разрывы, расслоение). Если подёргивание от руки вызывает ощутимый люфт рычагов подвески, требуется срочная замена задних сайлентблоков!
- в движении – стуки из-под днища, «вялые» реакции автомобиля на поворот руля, раскачка и «ватная» управляемость косвенно свидетельствуют об износе сайлентблоков («косвенно», потому что причиной ухудшения управляемости могут быть и другие изношенные детали подвески);
- при техобслуживании – ещё одним косвенным признаком износа сайлентблоков является частый «уход» выставленного развала/схождения (изношенные сайлентблоки «перекашивают» рычаги подвески и нарушают углы установки колёс);
- на вибростенде – современная диагностическая аппаратура позволяет с приемлемой точностью определить износ и сделать вывод о необходимости замены сайлентблоков. - Сколько стоит замена задних сайлентблоков и какими могут быть сопутствующие расходы?
Стоимость замены сайлентблоков задней балки варьируется. В частности, на формирование цены замены задних сайлентблоков влияют марка авто, пробег и прочее. Как правило, она составляет минимум 500 рублей или больше.
Замена сайлентблоков позволяет оценить состояние остальных элементов подвески: наконечников рулевых тяг, втулок стабилизаторов, пыльников ШРУСов, сальников ступичных подшипников, проверить целостность тормозных шлангов и т.п. Эти и другие работы рекомендуется проводить в комплексе: как для поддержания всей подвески в исправном состоянии, так и для снижения стоимости обслуживания автомобиля (экономия на однотипных работах при сборке-разборке подвески).
- Тушинская
ВладимирVolkswagen#Замена задних сайлентблоковВторой раз обращаюсь в данный техцентр( на Талалихина). Стал подтекать сальник привода на DSG и умерли задние сайл...Читать подробнее >ентблоки передних рычагов. Запасные части я привез свои. Записался непосредственно к мастеру Михаилу, так как после первого посещения и общения с ним остался доволен всем! Правда слесарь в этот раз был другой(Роман делавший мне автомобиль в первый раз был выходной), но по моей просьбе Михаил отдал мой автомобиль самому лучшему свободному слесарю( зовут Георгий- отдельное спасибо!). Как оказалось сальник только начал потеть, поменяли его быстро и аккуратно(все замяли, проверили). Далее при замене задних сайлентблоков передних рычагов обнаружили что и передние сайлентблоки давным-давно сдохли. Благо что у ребят есть свой склад с оригинальными запчастями! Все быстро и аккуратно пере прессовали. И у меня наконец-то пропали раздражающие стуки при езде по гребенке. Итог- как и в первый раз все по делу и без развода. Все аккуратно и профессионально. Опять же общение с клиентом на высшем уровне( официалы учитесь- ****) Приятно что попал в дни акции по номерным рамкам. Жаль только что эта скидка и скидка которая накопительная не распространяется на запчасти. Так как запчасти существеннее дороже чем просто в магазинах.
- ВиталийVolkswagenРеальное общение с мастером, согласование работ, полезные советы, позитивное отношение на приемке.
- Щелковская
- ЮлияVolkswagenРемонтировала свою машину Фольксваген Тигуан в "Рида моторс" на Кутузовском по направлению страховой компании Росг...Читать подробнее >осстрах. Надо отметить, что взяли её в работу просто моментально, в тот же день, когда я позвонила в сервис после получения сообщения от страховой, что документы переданы в сервис. Ремонт состоял в покраске правой передней двери, замене правого переднего крыла, подкрылка и колпака, а так же была прописана диагностика лампочки правого переднего габарита. Сделали за три дня, что я считаю очень оперативно. Приехала забирать. К покраске претензий никаких, и в цвет попали, и покрасили прилично, что главное.
- Алексеевская
- Кантемировская
- Автозаводская
