Замена тормозных барабанов Mitsubishi в Москве
- Свиблово
- Что такое тормозной барабан?
Все чаще автомобильные производители оснащают тормозную систему машины дисковыми тормозами на обеих осях. Но немало автомобилей и с тормозными барабанами на задних колесах. Они представляют собой вращающийся барабан в большинстве случаев из алюминиевого сплава, внутрь которого залито чугунное кольцо. Работает тормозная барабанная система по следующему принципу. При нажатии педали тормоза возникает избыточное давление в рабочей жидкости, в результате чего поршень тормозного цилиндра приводит в действие колодки. Они в свою очередь расходятся в стороны до полного прилегания к поверхности барабана, как следствие скорость вращения и тормозного барабана и колесного диска замедляется, происходит торможение.
- Как понять, что пора менять тормозные барабаны?
Безусловно, задние колеса значительно меньше участвуют в процессе торможения автомобиля, чем передние. Зачастую автовладелец не может вовремя отреагировать на поломку задних тормозов, попросту не замечая ее. Очевидной становится неисправность задних тормозных барабанов лишь при резком торможении или движении назад – машина будет останавливаться весьма неохотно. Причиной неправильной работы тормозного барабана может стать неравномерный износ внутренней рабочей поверхности. При этом внешних визуальных изменений может и не быть, барабан снаружи сияет как новый. Часто встречаются случаи, когда горе-автомобилист своевременно не поменял изношенные задние тормозные колодки, которые при нажатии на педаль будут наносить глубокие канавки на внутреннюю рабочую поверхность тормозного барабана. Теперь замена последнего становится неизбежной. К слову, тормозные колодки барабанного механизма, как правило, меняют каждые 60-80 тыс. км пробега.
- Какие бывают симптомы неисправности тормозного барабанного механизма?
Заносит заднюю часть автомобиля при торможении, заднее колесо не тормозит, заднее колесо тормозит с перебоями, заднее колесо плохо тормозит, вибрации в задней части автомобиля при торможении.
- Каковы признаки и причины неисправности тормозного барабанного механизма?
- Скрип при торможении говорит о загрязнении барабана;
- Стук и рывки при торможении свидетельствует о нарушении геометрии барабана, когда он принимает овальную или эллипсовидную форму;
- Излишний нагрев тормозов в движении сигнализирует об ослаблении возвратных пружин тормозных колодок;
- Свободный ход педали тормоза или увод автомобиля в сторону при торможении являются следствием неправильной установки тормозных колодок.
- Тушинская
НикитаMitsubishi#Замена тормозных барабановВсем привет! Я счастливый обладатель mitsubishi lancer х. Автомобилю идёт уже 7 год и пора заглянуть в самые «тёмн...Читать подробнее >ые» места своего железного коня. Двигатель работает исправно, масло не есть, на коробку тоже никогда жаловаться не приходилось, а вот подвеска! Тут были моменты которые меня очень не устраивали. Настал тот день, когда я подкопил денег и начал выбирать автосервис. Решил остановиться на 2-х клубных. SKR AUTO и АИДА. Оба находятся от меня очень далеко, по каждому есть множество хороших и плохих отзывов... Но сервисы которые были рядом с моим домом меня категорически не устраивали, а официальный запросит цену, да проще новую машину будет купить. Цены на запчасти mitsubishi никогда не радовали своих владельцев. И так, почему АИДА. Ещё в начале я был больше настроен на SKR, но online консультанты в сервисе АИДА работали более оперативно! Отвечали всегда с задержкой до 10 минут. SKR таким такой скоростью похвастаться не мог, вот так и совершился мой выбор. Приехал, отдал все купоны на скидку, купон на диагностику, всё подсчитали и я поехал домой. Машину пришлось оставлять на ночь, т.к. отдавал я её уже в 8 часу вечера. На следующий день мне позвонил мастер и озвучил результаты диагностики, оказалось всё гораздо печальнее чем я думал. Планировал только заменить амортизаторы и пружины по кругу, оказалось, что под замену так-же: сайлентблок опоры заднего редуктора, сайлентблок передних рычагов и ерунда по мелочи типа втулок стабилизатора. Сумма заказа немного прибавилось, ну чтож делаем, да всё ремонтируем. Очень удобно, что в АИДЕ можно заказать запчасти, как оригинал так и нет по вполне приемлемым ценам. Конечно можно найти дешевле, но для меня время дороже и хотелось максимально быстро отремонтировать авто. Забирал машину я так-же вечером. И вот проехав порядка 300 км после ремонта, я могу сказать что сделали всё на совесть. Качеством выполненных работ я более чем доволен! Но немного дороже чем я ожидал. Если у вас стоит выбор ехать в АИДУ или нет, я скажу с уверенностью, езжайте!
- Авиамоторная
- ГостьMitsubishiдля меня одним из главных критериев является наличие всех расходников и запчастей. по адекватной цене. Одно немног...Читать подробнее >о расстроило, что ориентировочная стоимость ремонта, объявленая по телефону по факту увеличилась на 10%. Но главное что все по существу. рекомендую)
- Щелковская
- Семеновская
- ОлегMitsubishiВсегда приветливые и внимательные мастера - приемщики, никаких притензий по качеству работ никогда не возникало. А...Читать подробнее >декватные и приемлимые цены на работы по обслуживанию моего автомобиля. Огромная благодарность всему коллективу ТЦ "Вилгуд" на Сименовской. Ремонтируюсь и буду ремонтироваться только у Вас!!!
- РязановMitsubishi#Замена тормозных барабановВ автотехцентре Рида Моторс на Кутузовском недавно готовил машину к продаже – делали полировку кузова и химчистку ...Читать подробнее >салона, ну и все узлы и агрегаты смотрели, где надо подтягивали. особо сильно в ремонт не вдавались. Очень удобно, что все что нужно было делать, что выяснялось при осмотре автомобиля, мастер со мной согласовывал. То есть если например надо было воздушный фильтр салонный поменять, но я на это тратиться не стал. короче самое основное сделали, выглядел Лансер после этого отлично) продал я быстро его во многом благодаря ридамоторс!
- Тушинская
- Кантемировская
- Чистка тормозных колодок
- Промывка тормозной системы
- Проточка тормозных дисков
- Замена барабанных колодок
- Замена датчика ABS
- Замена датчика давления ABS
- Замена датчика уровня жидкости в антиблокировочной тормозной системе (ABS)
- Замена датчика вакуумного усилителя тормозов
- Замена главного тормозного цилиндра
- Замена передних тормозных колодок
- Замена предохранителей антиблокировочной системы
- Замена солдатика (фиксатора задних тормозных колодок)
- Замена ступицы колеса
- Замена тормозного шланга
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозных дисков
- Замена тормозных суппортов
- Замена троса ручного тормоза (ручника)
- Замена тяги ручника
- Замена вакуумного насоса усиления тормозов
