Замена карданного вала Opel в Москве

Отсутствие балансировки карданного вала может привести к тому, что некоторые вращающиеся детали двигателя будут изнашиваться очень быстро, что, в конечном счете, может привести к возникновению аварийной ситуации.

Признаками того, что узлу необходимы ремонт или замена:
- При появлении тяжелых стуков и ударов после включения КПП следует проверить, надежно ли закреплены крепежные болты.
- Появление звука, похожего на скрежет по металлу, во время езды может указывать на износ карданных шарниров или одного из его подшипников.
- Если по салону и кузову ощущаются вибрации, то это свидетельствует о деформации кардана. В этом случае понадобится ремонт и балансировка карданного вала.
- О выходе из строя промежуточного подшипника сообщит свистящий (воющий) звук, доносящийся снизу.

В каждом из этих случаев ремонт карданного вала может включать:
- замену крестовины, ее регулировку или завальцовку;
- восстановление частей механизма;
- правку кардана, изменение его длины;
- замену корпуса и т.д.

Мы не рекомендуем выполнять самостоятельную замену крестовины карданного вала. Непрофессиональный подход может привести к другим поломкам.

Полная замена кардана осуществляется только в тех случаях, когда этот агрегат не подлежит балансировке и ремонту.

Для того, чтобы выяснить нужна ли замена карданного вала или его элементов вашему автомобиля, следует его отогнать в автосервис и провести диагностику агрегата, где в ходе проверки определят, имеются ли на нем трещины, вмятины или сколы. В случае обнаружения значительных повреждений, карданный вал подлежит замене.

Стоимость замены карданного вала — от 2000 руб.
(в зависимости от инженерно-конструктивных особенностей модели вашего автомобиля)

После ремонта подвесных подшипников или крестовины в обязательном порядке требуется балансировка карданного вала. Это важное действие, которым нельзя пренебрегать, так как балансировка нарушается во время установки крестовины.