Установка (замена) холодного впуска Джили в Москве

Найдено и отфильтровано: 226 компаний

Найдено 226

Никрасофф — Северное Бутово

3 отзыва

ОткрытоЗакроется в 21:00

Центр кузовного ремонта автомобиля. Спец по установке (замене) холодного впуска.

+7 (495) XXX-Xпоказать

ЮЗАО, район Северное Бутово, Куликовская улица, 12

Б-р Дмитрия Донского

Draems-Auto — Ивановское

0 отзывов

ОткрытоЗакроется в 20:00

Тюнинг ателье. Спец по установке (замене) холодного впуска.

Будьте первым, кто оставит отзыв Оставить отзыв >

+7 (495) XXX-Xпоказать

ВАО, район Ивановское, Малый Купавенский проезд, 6Ас2

Что такое холодный впуск?
Холодный впуск или Cold Air Intake (CAI) — система подачи холодного воздуха во впускной коллектор двигателя.

Замечали, что в жаркую погоду, в пробке или на светофорах машина разгоняется хуже, а через некоторое время приемистость возвращается?

Это связано с тем, что если температура двигателя больше температуры открытия термостата, но ниже температуры включения вентилятора, то система для предотвращения детонации отодвигает зажигание в позднюю сторону. После того, как Вы начинаете движение, то потоком воздуха радиатор охлаждается до температуры открытия термостата, и динамика возвращается. Система, понимая что температура снизилась, возвращает УОЗ до прежнего значения.
Плюсы и минусы холодного впуска.
Преимущества системы холодного впуска:

1. Увеличение мощности двигателя — немного лошадей и побольше момента. Для АТМО прирост поменьше, для Турбо — существенно.
2. Уменьшение шанса получить детонацию.
3. В жаркую погоду двигатель не тупит.
4. Иногда отмечается улучшение реакции двигателя на нажатие педали газа и уменьшение расхода топлива.

Недостатки системы холодного впуска:

1. Характерный шум от фильтра нулевого сопротивления — надо отметить, что некоторым наоборот нравится.
2. При экстремальных вариантах установки и эксплуатации автомобиля — вероятность гидроудара.
Как выбрать систему холодного впуска?
В настоящее время многие тюнинг-ателье производят продажу различных видов систем холодного впуска. Все они отличаются между собой по цвету, размерам, используемым в процессе изготовления материалам. Выбор системы происходит только по желанию автолюбителя. Некоторые выпускаемые элементы могут изготавливаться непосредственно под конкретную марку автомобиля, другие же изготавливаются как универсальное устройство.

В нынешнее время наиболее распространенными системами впуска являются: APR Carbonio, K&N, Takeda, AEM.