Замена клапана принудительной вентиляции картерных газов (PCV) Датсун в Люберцах

DfDiesel — посёлок Панки

0 отзывов

ЗакрытоОткроется Пн в 9:00

Ремонт и диагностика дизельных двигателей. Спец по замене клапаной принудительной вентиляции картерных газов (pcv).

Будьте первым, кто оставит отзыв Оставить отзыв >

+7 (495) XXX-Xпоказать

посёлок Панки, 1-й Панковский проезд, 1к2

АТТ — Новорязанское шоссе

0 отзывов

ЗакрытоОткроется Сб в 10:00

Сеть сервисов выхопных систем.

Будьте первым, кто оставит отзыв Оставить отзыв >

+7 (495) XXX-Xпоказать

Новорязанское шоссе, 6

Что делает клапан PCV?
Клапан PCV направляет газы из картера двигателя во впускной коллектор, эти газы сгорают в цилиндрах двигателя. Таким образом, газы сжигаются, а не выбрасываются в атмосферу. Клапан PCV направляет газы из картера двигателя во впускной коллектор, эти газы сгорают в цилиндрах двигателя.
Почему важно состояние клапана принудительной вентиляции картерных газов?
Состояние системы вентиляции отражается на работе двигателя в целом. Забитый клапан PCV нарушает расчетные параметры поступления воздуха на впуск, что может приводить к переобогащению смеси, а работа системы только через оставшийся вентиляционный шланг ведет к появлению масла в воздушном фильтре и коксованию дроссельной заслонки.

Забитый вентиляционный шланг при работающем клапане PCV приводит к возникновению в картере повышенного разрежения и увеличивает расход масла на угар. Если оба канала вентиляции забиты (пережаты, обмерзли), то создавшимся в картере избыточным давлением в лучшем случае выбивает масло (например, через отверстие для щупа), а в худшем — выбивает сальники двигателя.
Как часто нужно менять клапан принудительной вентиляции картерных газов?
Замена клапана PCV, как и замена клапана системы рециркуляции отработавших газов EGR нужна через каждые 48 тыс. км пробега.