Замена сайлентблоков рычагов передней подвески BMW в Калининграде
АлексейBMW#Замена сайлентблоков рычагов передней подвескиОдин раз заехал сюда случайно, теперь если что случись - одно из первых мест, куда обращаюсь. Ребята молодцы, стар...Читать подробнее >аются, делают быстро и на совесть. Была проблема с тормозами, оказалось дело в тормозных дисках, заменили, уже через 4 часа забрал машину.
- Что такое сайлентблок?
Сайлентблок, или по-другому резинометаллический шарнир, представляет две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка. Они служат для соединения деталей подвески и за счет упругой вставки между втулками (резина или полиуретан) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому.
- К чему приводит несвоевременная замена сайлентблоков?
При их сильном износе может появиться увод автомобиля на скорости. Т.е. машину будет швырять из стороны в сторону. Еще один признак износа резинометаллических шарниров - это неравномерный износ покрышек. Не стоит медлить с заменой, т.к. они могут разрушить посадочные места крепления шарниров, и тогда, например, придется менять передний рычаг подвески в сборе.
- Как понять, когда пришла пора для замены сайлентблоков?
Обычно, они служат до 100 000 км пробега, но в российских условиях, следует делать осмотр через каждые 50 000 км пробега. Понять, износился сайлентблок подвески можно по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стали "ватными" с большой задержкой - это верный признак изношенного шарнира. Вам стоит незамедлительно обратиться в автосервис и купить новый сайлентблок переднего рычага.
- Полиуретановые или резиновые сайлентблоки, какие лучше?
Если автомобиль имеет в подвеске резиновые втулки и сайлентблоки, которые можно заменить полиуретановыми деталями, то Вы только улучшите характеристики подвески и её работу. Полиуретановые сайлентблоки прослужат как минимум в 5 раз дольше, чем резиновые детали. Единственный недостаток у полиуретана - более высокая стоимость по сравнению с резиновыми изделиями (более чем в 5 раз).
Полиуретановые сайлентблоки улучшают поведение автомобиля на дороге, снижая нежелательные деформации в подвеске и устраняя эффект “выжимания”, свойственный резиновым деталям. Это означает, что подвеска всегда работает в предусмотренном конструкторами режиме. Правильно установленные и подобранные полиуретановые детали работают лучше, поглощая удары, вибрацию и снижая шум по сравнению с резиной.
Если подытожить, то высокая цена полиуретановых сайлентблоков вполне оправдана. Чтобы было проще определиться с выбором рекомендуем посетить автосервис специализирующийся на марке вашего авто.
- ЕвгенийBMW#Замена сайлентблоков рычагов передней подвескиОстался доволен уровнем обслуживания. Обратился с проблемой отопительной системы, в итоге ребята заменили радиатор...Читать подробнее >. По цене вышло нормально. Забрал машину раньше оговоренного срока. Теперь тепло хоть ездить)) Рядом кафешка, если ждать недолго.
- ЛевBMW#Замена сайлентблоков рычагов передней подвескиОбратился в сервис по причине износа подвески, на "трясучке" выявили столько проблем, что пришлось ремонтировать п...Читать подробнее >одвеску целиком. Ребята молодцы, справились довольно быстро, через пару дней забрал машину, теперь езжу и ни о чем не переживаю. Все отлично.
