Ремонт раздаточной коробки в Уфе
- Из-за чего может потребоваться ремонт раздаточной коробки?
Специализированное масло существенно снижает трение, позволяет значительно продлить срок эксплуатации компонентов. Нетрудно догадаться, что от его состояния зависит ближайшее время капитального ремонта раздаточной коробки. Кроме непосредственно равномерного износа стоит учитывать и другие факторы, влияющие на работу системы. Агрессивное вождение в плохих дорожных условиях часто сопровождается рядом нехарактерных резких нагрузок на узел, которые способны за несколько поездок существенно повредить сальники. Если проблема не была устранена своевременно, может быть нарушена целостность и непосредственно функциональных компонентов, таких как цепь.
Регулярная диагностика и замена изношенных элементов позволит существенно отодвинуть время капитального ремонта или замены всей коробки. В нашем центре клиенты получают всю необходимую помощь, включая консультации касательно периодичности обслуживания системы. Придерживаясь данных рекомендаций, можно существенно сэкономить и гарантировать бесперебойную работу даже в самых длительных поездках. - Зачем нужна раздаточная коробка?
Раздаточная коробка необходима для передачи крутящего момента к мостам машины. Например, на внедорожниках с полным приводом распределение происходит к обоим мостам. Валы, которые передают крутящий момент, связаны друг с другом межосевым дифференциалом. Это позволяет автомобилю быть устойчивым на дороге. Этот дифференциал равномерно распределяет между колесами усилия. Также с его помощью колеса могут вращаться с разной скоростью. Это уменьшает их износ и нагрузку на трансмиссию. Если заблокировать дифференциал, то повышается проходимость машины. Это может быть выполнено в автоматическом или ручном режиме. Во время этой процедуры горит лампа на приборной панели. Надо помнить что долгая и езда с заблокированным дифференциалом может вывести его из строя. Быстрая езда не желательна так как машина становиться не устойчивая
- Какие признаки могут говорить о неисправностях раздаточной коробки?
- неестественный звук во время езды
- посторонние звуки, исходящие от корпуса трансмиссии: скрежет, стук
- вибрация, исходящая от крепления раздатки
- вибрация во время езды, возникающая на поворотах или при прямолинейной езде
- утечка масла
- раздатка переходит в нейтраль без возможности повысить или понизить передачу
- мост не подключается
- во время работы коробка может переходить в нейтральное положение
- затруднено переключение передач.
