Замена тормозных дисков в Туле
Ольга#Замена тормозных дисковАвтосервис мне понравился с первого раза. Обращалась недавно, надо было поменять тормозные диски. Все сделали быст...Читать подробнее >ро и хорошо, цена соответствует качеству.Буду рекомендовать друзьям. Из плюсов: Хорошая организация работы, менеджеры и мастера профессиональные, оборудование современное, все сделали быстро и хорошо.
- Когда нужно менять тормозные диски?
Ответ на вопрос о том, когда менять тормозные диски существует в двух вариантах. Первый вариант нужен тем автомобилистам, которые решили провести тюнинг тормозной системы или лёгкое её улучшение, в виде установки вентилируемых тормозных дисков.
На «классике» сегодня замену барабанных тормозов на дисковые чаще стали проводить в связи с более высокой эффективностью последних. Работы немного, переходник планшайба на дисковые тормоза не является проблемой. Либо покупаете готовые, либо вам их выточат под заказ.
Второй вариант – это проведение ремонтных работ с тормозными дисками, вышедшими из строя по какой-либо причине. Это может быть естественный износ, или механическое повреждение дисков. - Как вы узнаете о том, что пришло время менять тормозные диски?
Поведение автомобиля вам подскажет. Увеличивается тормозной путь, машина при торможении «уходит» в сторону, педаль тормоза стала «мягкой», уровень тормозной жидкости понизился.
Это сигнал вам к тому, что необходимо проверить состояние тормозной системы. В том числе и измерить толщину тормозных дисков. Измерение проводится обычным штангенциркулем в нескольких точках диска. Минимальную и максимальную толщину тормозного диска производитель указывает прямо на диске. - Диагностику тормозных дисков нужно проводить систематически!
Замену тормозных дисков нужно проводить в паре на одной оси. Даже если вы сторонник спокойного стиля движения, проводить диагностику тормозных дисков нужно систематически. Не на предмет их износа, а для проверки наличия механических повреждений.
Как доказано практикой, замена передних тормозных дисков проводится чаще. Тому есть причина. С учетом того, что нагрузка на «передок» автомобиля больше, то тормозная система передней подвески испытывает большие нагрузки, чем задние тормоза.
Технологический процесс замены передних и задних дисков, в принципе, ничем не отличается. Принимать решение о замене тормозных дисков специалисты рекомендуют после первой процедуры проточки дисков. Второй раз проточка дисков не допускается.
- Чистка тормозных колодок
- Промывка тормозной системы
- Проточка тормозных дисков
- Замена барабанных колодок
- Замена датчика ABS
- Замена датчика давления ABS
- Замена датчика уровня жидкости в антиблокировочной тормозной системе (ABS)
- Замена датчика вакуумного усилителя тормозов
- Замена главного тормозного цилиндра
- Замена передних тормозных колодок
- Замена предохранителей антиблокировочной системы
- Замена солдатика (фиксатора задних тормозных колодок)
- Замена ступицы колеса
- Замена тормозного шланга
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозных барабанов
- Замена тормозных суппортов
- Замена троса ручного тормоза (ручника)
- Замена тяги ручника
- Замена вакуумного насоса усиления тормозов
