Диагностика сцепления в Самаре
- Что такое сцепление?
Сцепление является важной частью автомобиля. Оно служит звеном в цепи агрегатов двигатель – сцепление – коробка передач – приводной вал – колеса. Задача этого узла – кратковременное отсоединение и плавное соединение трансмиссии и двигателя.
В зависимости от марки и модели автомобиля тип сцепления может быть различным и отличаться приводом, рабочим механизмом, количеством дисков. - Почему важно проводить диагностику сцепления?
Езда на автомобиле с неисправным механизмом сцепления часто провоцирует аварийные ситуации на дороге, а сбои в его работе крайне негативно сказываются на работоспособности остальных узлов силового агрегата.
- Когда пора проходить диагностику сцепления?
Средний срок работы сцепления без ремонта и замены дисков составляет:
- 100 000 км для бензинового двигателя;
- 150 000 км для дизельного двигателя.
Этот показатель может меняться в зависимости от нескольких факторов:
- нагрузка на транспортное средство;
- стиль вождения (спокойный или агрессивный спортивный);
- местность (пересеченная или городская);
- дополнительные элементы (прицеп).
- Российская
- Советская
- Диагностика аккумулятора
- Диагностика двигателя
- Диагностика электрики
- Диагностика ходовой части автомобиля
- Диагностика КПП
- Диагностика подвески
- Диагностика Развал-Схождение
- Диагностика рулевого управления
- Диагностика системы ГБО
- Диагностика системы кондиционирования
- Диагностика света стоп-сигналов
- Диагностика топливной системы
- Диагностика тормозной системы
- Диагностика трансмиссии
- Диагностика турбины
- Диагностика выхлопной системы
- Диагностика (замена) датчика температуры масла
- Диагностика (замена) датчика температуры воздуха на впуске
- Диагностика (замена) датчика температуры выхлопных газов
- Комплексная компьютерная диагностика
