Развал-Схождение в Миассе
- Что такое развал-схождение?
Несмотря на то, что эти два термина – развал и схождение – всегда упоминаются вместе, имеют они различный физический смысл. Данные термины относятся к операциям по регулировке и настройке подвески автомобиля. Суть данных операций сводится к установке правильных углов осей управляемых колёс автомобиля.
Развал
Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Не правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением. Развал колеса – это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.
Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Колесо с углом развала в 0 градусов вертикально по отношению к дороге. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.
Схождение
Самый критический угол установки колес – это угол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение – это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может так же выражаться в угловых мерах, то есть в градусах. Если расстояние измеренное по передним точкам меньше расстояния измеренного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот - об отрицательном или обратном схождении. Схождение считается нулевым, если колеса параллельны друг другу.
Продольный наклон шкворня (кастер)
Основные функции продольного наклона шкворня – это улучшение стабильности управления и обеспечение тенденции к само установке управляемых колес. Неправильный угол продольного наклона шкворня может вызвать чрезмерную трудность вращения рулевого колеса. Продольный наклон шкворня – это угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на вертикальную плоскость, проходящую через ось действия тяги. Продольный наклон шкворня измеряется в градусах. Продольный наклон шкворня положителен, если верхняя часть оси отклонена назад, продольный наклон шкворня отрицателен, если верхняя часть оси отклонена вперед. - Зачем делать развал схождение?
Результатом правильно отрегулированного развала схождения будет:
- Устойчивость автомобиля;
- Управляемость автомобиля;
- Снижение заносов автомобиля;
- Снижение износа шин;
- Экономия топлива. - Как часто делать развал схождение?
Обычно для машин, которые ездят по нашим дорогам, данную операцию автосервисы рекомендуют проводить с интервалом 10-15 тыс. км на отечественных авто и до 30 тыс. км на иномарках.
Внеплановая проверка и регулировка углов развала-схождения понадобится в следующих случаях:
- Вы поймали на дороге большую яму и замяли колёсный диск;
- Ремонтировалась ходовая часть, например, была замена наконечников рулевых тяг, замена рычагов подвески, замена сайлентблоков;
- При изменении клиренса авто, например, установка вставок («домиков»), установка укороченных пружин;
- Машину стало уводить в сторону;
- Сильный износ покрышек;
- Плохо возвращается руль при выходе из поворотов. - Какова цена за развал-схождение?
В общем случае стоимость работ по развал-схождению начинается от 550 рублей. Речь идёт об идеальном случае, когда не требуется ни дополнительные регулировки, ни слесарные работы.
